Da er det med stort vemod man må innse at roadracingepoken er over. Har nå vært hos div spesialister, og beskjeden er klar – “roadracingkarrieren” er slutt! Faren for lammelser er iflg fagfolket så stor at det ikke er verdt risikoen. Sykkelen har fått ny eier, og mer eller mindre alt utstyr er borte.
og nå begynner morroa, 6 måneder med opptrening – men kirurgen mente at prognosen for at jeg kan få testa Rudskogen i år var gode;) Hovednerven var mindre skadet enn antatt, og flerer av senene var i bedre forfatning enn de først hadde konkludert med. Alt dette var positivt, negativt er at de måtte lage ny innfesting til biceps – overarmen ser noe kort og merkelig ut nå, samt at leddet og knoklene er betydelig mer skadet enn fryktet. Dette innebærer at det ikke er noen vei utenom protese. Skal nå gå 2 måneder å vente, og vil etter den perioden få beskjed om når “utskiftingen” evt vil skje! Uansett glimrende at skadene innebærer kortere rekovalenstid enn først antatt, og at jeg slapp gips. Må innrømme at nå savner jeg jobben og folka der, så det skal bli godt å komme igang med et normalt liv igjen.
Da er det klappet og klart – i 2011 kommer jeg ikke til å få kjørt RR! Operasjonen som jeg ble lovet i desember, januar og februar er nå endelig fastsatt – 6. mai!! Ikke gæærnt 6 måneder etter den først var berammet. Akuttlister, ventelistegaranti og norsk helsevesen er en dårlig kombinasjon. Uansett nå venter 6 uker med fatle og gips, så 12 til 16 uker med opptrening – det var den sommeren:(
Så sitter nå å leser meg opp på kommentarfronten, for stille i depoet skal det ikke bli – kommentarene skal bli mange;)
Da er første skulderoperasjon unnagjort, idag var de inne å rensa leddet, helt utrolig greie! Gikk inn med en supertynn sprøytesak på 2 steder og støvsugde – og etter 20 min var alt over! Så blir det å vente i 2 måneder, da skal de inn å reparere et par sener og flytte på en nerve????? Håper resultatet gir like mye forbedring som det første inngrepet!
i hvertfall for i år! Teller nå på knappene om jeg skal fortsette. Må innrømme at skulderskaden, som jeg nå endelig skal få fikset har gjort sesongen til en plage – og dermed også gjort noe med motivasjonen for å fortsette. Ikke bedre ble det av at helgens BoTT-race endte i katastrofe. Etter et misslykket kval, hvor jeg endte i midten av det 30 manns store feltet, fikk jeg skikkelig tenning til racet. Gjorde en kjempestart, og var nr 6 eller 7 ut på langraka. I innbremsingen skjer det som ikke skal skje, jeg henter litt høyde for å ha stor fart gjennom svingen mens Conny hadde bremset sent og kom på innern! Ingen av oss så hverandre og krasjen var uungåelig. Jeg husker ingenting av hva som skjedde, men iflg Conny var jeg borte i ca 2-3 minutter. Så å kjøre snaut 100 mil i bil, for å få kjørt et kval og en halvrunde race er bortkastet tid i n´te potens! Summasumarum, nok en misslykket racehelg, i en misslykket sesong! Fasiten er av 8 race er 3 fullført – og ingen DNF pga KTM´n, som har fungert prikkfritt! Så det er kanskje på tide å vurdere om RR er noe for meg lenger!
Da har man endelig fått legenes dom, og det var ikke hyggelig! Etter 15 minutters orgie i latinske begrep, fikk jeg stukket inn et spørsmål om de kunne oversette – ødelagt ledd, knokkel, leddpose, nerve som lå feil og som hadde hovnet til 3 ggr normal størrelse og 2 sener som så ut som dårlige trosser;( Hadde skaden vært i hoften, og jeg hadde vært eldre ville jeg fått ny hoft; var beskjeden. Akkurat som om de interesserte meg! Men siden det er skulder, og dermed masse nervebaner til hodet er det lite man våger å gjøre. Skal nå inn til ny vurdering for å se om noe kan gjøres ift nerve og seneskadene. Skal forsøke å kjøre, men legens anbefaling var å kutte ut umiddelbart – skikkelig opptur det her!!!!
…nedturene altså! Nok engang gikk en racehelg langt dårligere enn forventet. Denne gangen ble Nordic BoTT arrangert sammen med Ferrari-weekend. Hundrevis av biler til 3 mill +, masse mennesker og et utrolig kult opplegg hvor vi mc-gutta campet sammen i et giganttelt. Dessverre ble kjøringa for egen del heller dårlig. Hadde håp om en topp 10 plassering, men hverken hode eller kropp vil det samme som ambisjonen. KTMén funker perfekt, og går bra – men skulderskaden og slapp instilling skaper ikke ønskede resultater. Når man i tillegg ikke vedlikeholder som man skal blir resultatene elendige. En 15 plass og en DNF ble resultatet. Denne helgen går derfor inn i rekken av misshaps i en møkkasesong – 2010 skal derfor gå inn glemselen! Kjører Mantorp i september, mens til finalen på Anderstorp er jeg sansyneligvis nyoperert! Hva neste sesong angår er alt usikkert – skal bruke vinteren til å finne ut om RR fortsatt er morro!
Elendigheten ser ikke ut til å ha noen ende. Skulderskaden som har plaget meg helt siden sesongstart blir bare verre, og vurderer nå om nok for være nok! Skal forsøke å kjøre BoTT-løpet på Knutstorp i slutten av august. Blir det like plagsomt da som de siste gangene jeg testet sykkelen, så er nok mc-kjøringen over for min del. Har konstatert at skulderskadene fra gammelt av, samt hyppige tryninger de 2-3 første årene har ødelagt nerver og muskelfester såpass at plagene ikke er verd gleden ved å kjøre. Ble anbefalt av legen å ta en pause inntil smertene gir seg, men nå etter en sesong med nærmest ingen kjøring er smertene like ille. Uansett, godsykkelen er lagt ut for salg, mest for å lodde interessen – og responsen har vært overvelmende – NOT! “Hele” 4 stk har ringt. En har lagt inn et bud jeg vurderer, en skulle vurdere og de 2 andre var nok mer sånne som ringer på alt. Så kontentaen er vel at en heller medioker rr-karriere ser ut til å ta slutt;(
Da har vi vært på Karlskoga for å kjøre 5 og 6 runde i Nordic BoTT. Vi denne gangen, var min nevø Marcus og jeg, campa gjorde vi sammen med Thomas! Hyggelig, men våt tur ble det! Regnet bøtta ned fra tidlig morgen til vi dro hjem.
Men det første først, kl 09 skulle vi kvale. Jeg kjørte ut med store forventninger, regn er mitt favorittføre – de siste gangene har jeg alltid stått på første rekke. Sånn skulle det ikke gå denne gangen. Quickshifteren tålte ikke vann, og kvalet ble totalt misslykket med en fuskende sykkel. Måtte starte fra siste posisjon av de 22 til start.
KL 1030 race, gjorde en kjempestart og var forbi 6-7 førere allerede inn i første sving, men dessverre gikk det ikke som planlagt – midt foran meg går to stk på trynet, med den følge at jeg måtte stoppe helt opp! Ender da opp helt sist igjen. Var bare å bite tenna sammen, å forsøke å komme meg oppover i feltet, på tross av at samtlige nå hadde fått en betydelig luke ned til meg. Gudskjelov er det mange skeptikere til regn, og allerede innen første passering var flere førere forbikjørt. Jobbet meg sakte men sikkert oppover i feltet. Kjempet lenge om 7, men en litt for heftig fight og veldig sene innbremsinger førte til at en mann kunne ta seg forbi når vi kjørte noen veldig laaange svinger. Summasumarum så ble det en 9. plass, og 6. beste rundetid. Noe som borget for en startposisjon som skulle gi meg en mulighet til å kjempe om pallplass! Dessverre skulle neste misshap oppstå uten at noen kunne noe for det! Regnet tiltok og etter nærmere 4 timers ventetid så ble race 6 avlyst pga at banen etterhvert mer lignet en gjørmeelv enn en racingbane. Så reiste fra Karlskoga relativt missfornøyd – på den annen side dette er denne sesongens gjennomgangsmelodi!
Eneste positive var at ble norsk seier ved Jarle i suveren stil, og at Marcus gjorde en kjempejobb i depot!
Da har vi nok en gang vært på tur! Denne gangen var det til Karlskoga. Nok en gang var Robban og undertegnede, samt Dag, Thomas og Bård! Målet for treningsdagene var å få ok flyt, og ikke minst et sosialt avbrekk. Dag 1 ble veldig bra, og var allerede etter et par pass ned mot perstider. Dessverre slo skulderskaden jeg har slitt med i lengre tid til i fult monn. Smertene ble Etterhvert så store at det flimret for øynene. Håpet ble da at en bedre middag, smertestillende og noe øl skulle gi positive resultater. Middagen i Karlskoga var bra, ølet kladt og tablettene greie – men dag 2 ble allikevel ingen suksess. Smertene tiltok, og jeg måtte kaste inn håndklet etter 3-4 pass. Håpet er nå at hvile frem til neste torsdag skal gjøre suksess. Står dermed over onsdagstreningene, og går rett på kval! Morro var derimot at Robban nok en gang perset med over et sekund, Thomas kjørte også bra, Bård og Dag har også noe på gang – så jeg tror neste ukes BoTT-race kan bli en spennende norsk affære tatt i betraktning at også Jarle skal stille!
Tips oss hvis denne bloggen er upassende
